我國是個橋梁大國，據(jù)交通部最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國公路橋梁約有80萬座，近年來,國內(nèi)頻發(fā)的特大型橋梁垮塌事故造成了巨大經(jīng)濟損失以及人員傷亡，影響橋梁的因素居多，部分橋梁在設(shè)計與施工上先天不足，人為因素、車輛長期超載、材料自身退化等，缺乏及時到位的管理養(yǎng)護導(dǎo)致結(jié)構(gòu)各部分在遠(yuǎn)沒有達(dá)到設(shè)計年限前就產(chǎn)生不同程度的損傷和劣化。損傷如果不能及時得到檢測和維修，輕則影響行車安全和縮短橋梁使用壽命，重則導(dǎo)致橋梁突然破壞和倒塌，而過去檢查橋梁病害，全憑人工巡查，效率不高，也不夠精準(zhǔn)，傳統(tǒng)的變形監(jiān)測手段越來越不能滿足變形監(jiān)測要求,迫切需要性能更可靠的設(shè)備來監(jiān)測大橋的形變。
為實現(xiàn)橋梁實時監(jiān)測，保障橋梁安全，宏電聯(lián)合北斗導(dǎo)航定位相關(guān)企業(yè)，推出北斗橋梁形變監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，根據(jù)橋梁實際情況結(jié)合高精度北斗形變監(jiān)測技術(shù)、計算機技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)實現(xiàn)對橋梁沉降、位移、傾斜、撓度等變形的自動化在線監(jiān)測預(yù)警，一旦變形量指標(biāo)超標(biāo)，監(jiān)控中心聲光報警，同時短信、通知給相關(guān)負(fù)責(zé)人橋梁形變危險狀況，提前做相應(yīng)處理，避免大橋災(zāi)難性事故的發(fā)生，指導(dǎo)預(yù)防式維修管理。
上圖為北斗橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng)
北斗橋梁形變監(jiān)測系統(tǒng)主要由北斗橋梁形變監(jiān)測站、北斗衛(wèi)星GPS接收機、宏電4G DTU、wedora云平臺組成，通過采集到的橋梁沉降、傾斜度、振動大小、撓度、位置等數(shù)據(jù)實時傳到橋梁監(jiān)控中心，實現(xiàn)對橋梁變形、受力、環(huán)境等全自動化在線監(jiān)測，實時掌握橋梁運行狀態(tài)。
主要功能如下
（1）自動化監(jiān)控功能 能夠?qū)崿F(xiàn)橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)自動采集、傳輸，并具備在各種氣候條件下實現(xiàn)適時監(jiān)測的能力。
（2）監(jiān)測數(shù)據(jù)實時回傳功能 能實現(xiàn)橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)全天候不間斷的采集，所有數(shù)據(jù)將通過宏電H7710 DTU實時回傳至監(jiān)控中心，使監(jiān)測具有實時、直接、不間斷、高帶寬等特點
（3）通過宏電Wedora云管理平臺，實現(xiàn)對所有終端產(chǎn)品的集中、統(tǒng)一的監(jiān)控管理和遠(yuǎn)程運維，橋梁巡查人員無需去現(xiàn)場即可查看到橋梁的運行狀態(tài)，節(jié)省了人員成本
（4）設(shè)備告警功能 通過軟件對監(jiān)測參數(shù)的實時在線分析，系統(tǒng)檢測到設(shè)備有異常狀態(tài)，通過短信報警，提醒相關(guān)人員采取措施，預(yù)防事故發(fā)生。
隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，越來越多的大型、特大型橋梁進入了人們的視野， 橋梁結(jié)構(gòu)逐步向輕巧、纖細(xì)方面發(fā)展，與此同時橋梁的載重、跨徑和橋面寬度不斷增長，結(jié)構(gòu)形式不斷變化。橋梁運行狀況監(jiān)測也變得越來越重要，未來宏電將不斷進行通信技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)更精準(zhǔn)的監(jiān)測，助力橋梁安全運營。
