隨著城市的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車尾氣已成為空氣污染中具備數(shù)量多、增長快、流動(dòng)強(qiáng)、分散廣等特性的污染源。根據(jù)有關(guān)研究調(diào)查結(jié)果表明，城市中機(jī)動(dòng)車尾氣排放CO、HC和NOx尾氣污染分別占城市總污染物的60%～70%、40%～50%、30%～40%，并隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增長呈上升趨勢。10%的超排車輛貢獻(xiàn)了90%的機(jī)動(dòng)車污染，不同車輛污，染排放差別可在數(shù)十倍甚至數(shù)百倍,機(jī)動(dòng)車尾氣已經(jīng)或?qū)⒑芸斐蔀楹芏喑鞘写髿獾闹饕廴驹?/span>。機(jī)動(dòng)車減排成為一個(gè)起步晚、人手少、任務(wù)重、難度大的污染減排領(lǐng)域，近些年，為治理機(jī)動(dòng)車尾氣污染，各級(jí)政府實(shí)施了一系列治理措施，如建立在用車尾氣監(jiān)測、環(huán)保標(biāo)志核發(fā)等管理制度，《重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》等文件對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣治理做了相關(guān)部署和要求。由汽車尾氣帶來的大氣污染現(xiàn)象已不容忽視，對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣的排放控制刻不容緩。

機(jī)動(dòng)車管理日益成為城市管理的重要部分，其管理智能化程度也直接反映了智慧城市管理水平，針對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放情況，宏電聯(lián)合客戶推出機(jī)動(dòng)車尾氣在線監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)方案，該方案集數(shù)據(jù)采集、網(wǎng)絡(luò)通訊和控制、數(shù)據(jù)傳輸處理、數(shù)據(jù)共享、遠(yuǎn)程監(jiān)控管理等為一體，其主要由尾氣排放監(jiān)測系統(tǒng)、宏電4G工業(yè)路由器、設(shè)備管理云、監(jiān)控中心組成，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車尾氣檢測數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集及監(jiān)控、分析、處理，監(jiān)測過程實(shí)時(shí)監(jiān)控。

方案拓?fù)鋱D

方案優(yōu)勢

機(jī)動(dòng)車尾氣實(shí)時(shí)在線監(jiān)測

宏電H8922工業(yè)路由器接入監(jiān)測系統(tǒng)內(nèi)工控主機(jī)，分別和噪聲傳感器、氣體傳感器、攝像頭連接，將前端檢測設(shè)備實(shí)施無線聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)將采集到的CO、CO2、NOX、HC、PM、車牌、車速等數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控管理中心，實(shí)現(xiàn)超排檢測、特征車（黃標(biāo)、無標(biāo)、黑煙、超標(biāo)等）快速識(shí)別，所有數(shù)據(jù)的運(yùn)算、比對(duì)都在云中心進(jìn)行，檢測線無法作假，也更方便環(huán)保部門監(jiān)管，同時(shí)每條檢測線都要配備監(jiān)控?cái)z像頭，如果出現(xiàn)問題，可以進(jìn)行視頻、數(shù)據(jù)雙追溯，有效杜絕故意造假行為。

有線無線雙備份，保障數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠在線

無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)可以無縫地與網(wǎng)絡(luò)連接，從而保證環(huán)境監(jiān)測人員不受時(shí)間和地點(diǎn)的限制。尾氣在線監(jiān)測系統(tǒng)要求數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定,不能有數(shù)據(jù)傳輸延誤和斷傳現(xiàn)象，H8922無線路由器支持智能撥號(hào)、3G/4G自動(dòng)快速撥號(hào)，APN自適應(yīng)撥號(hào)、3G/4G網(wǎng)絡(luò)鏈路自檢測和自維護(hù)，同時(shí)支持獨(dú)立撥號(hào)進(jìn)程守護(hù)和撥號(hào)優(yōu)化，保障高速、穩(wěn)定的實(shí)時(shí)通信，且為保障數(shù)據(jù)完整性，同時(shí)還可支持有線部署，實(shí)現(xiàn)無線有線雙備份，保障數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)穩(wěn)定傳輸。

云平臺(tái)遠(yuǎn)程監(jiān)控，維護(hù)成本低

H8922路由器支持接入宏電Wedora設(shè)備云管理平臺(tái)，通過宏電Wedora設(shè)備云管理平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)分散在不同地點(diǎn)的終端設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)管，實(shí)時(shí)掌握終端運(yùn)行狀況和在線網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、設(shè)備故障、流量使用情況，降低運(yùn)營成本。

項(xiàng)目部署現(xiàn)場

項(xiàng)目實(shí)施后，環(huán)保監(jiān)測中心能實(shí)時(shí)監(jiān)控城市道路機(jī)動(dòng)車污染排放整體狀況，分析機(jī)動(dòng)污染對(duì)空氣質(zhì)量的影響，從“人工”監(jiān)管轉(zhuǎn)變?yōu)榇髷?shù)據(jù)平臺(tái)“技術(shù)”監(jiān)管 ，從上路“抽檢”轉(zhuǎn)變到“全面”智能化技術(shù)檢查，實(shí)現(xiàn)過程監(jiān)管透明化、信息數(shù)據(jù)共享化，為機(jī)動(dòng)車排氣污染防治措施的評(píng)估與綜合治理的宏觀決策提供科學(xué)依據(jù)，為國家及各省市政府應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車污染提供精準(zhǔn)化管理措施，從而改善城市空氣質(zhì)量。